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同點來回, 去程回程的飛行時間不一樣?

當我們在比較航班時間,或收到電子機票在檢視上頭的資訊時,大家有時候是不是會發現:奇怪,去程跟回程的飛行時間,怎麼好像不一樣?

首先,我們要知道,不管搭的是哪間航空公司,電子機票上所標示的時間一律都是當地時間,所以如果出發地跟目的地的時區不一樣,那很可能就會發生時間變長或變短的狀況;例如從西班牙馬德里飛到葡萄牙里斯本的飛機,早上八點十分出發,到達時間可能會寫早上八點二十分,不過可別以為他只短短飛了十分鐘,事實上飛行時間可是一個小時十分鐘,時差把一個小時吃掉了!

盤算時差真麻煩,為什麼會有時差呢?這是因為每個位於地球不同點上的地方,日出、日落的時間會有差異,從十九世紀開始,人們以比較快的速度移動到遠方,這時候出發跟抵達的地點的時間差異就會造成混亂,設計一個區域時間系統變得很重要;當時的人規劃了時區,設計成不同經緯度的地方有不同的地方時間,而每個地方之間的時間差,就是所謂的時差。

除了時差以外,地球的運轉方式也會造成去回飛行的時間不一樣,影響飛行狀況最主要的因素是風,而在高空中,有一種特別的風叫做噴射氣流,又稱高速氣流或高空急流,對飛行速度的影響非常大。

第二次世界大戰時,美國空軍發現朝日本(向西)飛的飛機飛行速度會變慢很多,研究後發現在柯氏力的影響下,北半球風會向右偏轉,形成強勁的高空西風帶,其中會出現一種強勁而狹窄之高空氣流,就是我們現在說的噴射氣流;這種氣流集中在對流層頂或是平流層,路徑呈區流形狀,由西向東吹,氣流長度長達上萬公里,寬度數百公里,厚度也有好幾公里,中心風速最高可達300公里。

現在的飛機多飛行在三萬英呎以上的高空,乘著噴射氣流可以減少燃油的消耗,甚至能夠超越一般飛行速度;因為日本上空有一道設氣流由西向東一直到美洲,所以從亞洲飛北美或加拿大的航線,多會取道這條高速氣流帶,而回程的時候為了要避開逆流,多會走北極航線;而從台北飛到東京,因為起飛後是朝西北方飛行,所以剛好可以利用噴射氣流的推動,而回程因為距離不長,無法避開逆風,所以需要的飛行時間比去程的飛行時間長。

除此之外,我們的心理狀態對我們感覺去回程時間也有影響,人對時間流逝速度的感覺其實相當主觀,會受到周遭環境、心情、正在座的事情所影響,於是容易引發「回程效應」,去一個陌生的地點之後再回來,雖然去回程的距離是一樣的,但回程所需要的時間感覺就是比去程短。

至於為什麼會產生這種心理狀態,心理學家對此有幾種解釋,第一種解釋是因為我們去程的時候滿懷期待,很在意時間,所以感覺時間過的比較慢,就像我們等著要下課時一直看手錶,下課鐘卻遲遲不響;第二種解釋是去程的時候我們還不知道路徑狀況,回程時我們心裡已經有了個底,知道大概是怎樣的狀況,這時感覺上時間就過的比較快了。

旅行的去程總是滿懷期待,希望趕快到達目的地趕快玩,回程則是又疲憊又開心,還要掙扎著準備收心;無論去程回程時間長短如何都不要緊,主要是踏在旅途上,行動機票祝大家每次旅程都順心平安,收穫滿滿,非常愉快!

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